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無關油價SUV銷售持續火熱

发布时间:2019-06-02 06:03:17 编辑:笔名
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  目前,油价的上涨对国内SUV销售毫无影响。我国SUV市场占有率不足7%,而国外成熟汽车市场SUV的占有率为30%,SUV市场提升空间还很大。

  6月1日油價上漲,不過對一向綽號“油老虎”的SUV來說,銷量似乎毫無影響。

  “不受油价影响,销售情况还是比较良好的,油价小幅上涨,消费者还是能接受的。”宁波腾峰汽车销售服务有限公司市场部的小蒋向《中国产经》表示,目下SUV供货比较紧张,下了订单之后,一般一个月才可提车。

  SUV上世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车,离地间隙较大,有着轿车所不具备的空间、通过性与安全性能。

  统计数据显示,2009年5月,全国乘用车的销量为812178台,同比增长54.7%,环比增加了1.2%,继续呈销售火暴的态势。其中SUV车型的销量为51554台,同比增长45.7%,相比4月份上升了4.7%。

  “其舒适性、通过性比较高,现在很多人愿意驾车出去旅行,这种车比轿车的功能、安全性要好。”北京北辰亚运村汽车交易中心商务信息中心经理郭咏在接受《中国产经》采访时指出。

  郭咏说,买SUV车型的消费者基本上都花得起钱,一般是家庭购买第二辆车,或者喜好出游,或者政府、企业因工作上的需要而购买这类车。郭咏说,这些消费者购买SUV车型的时候,考虑性能的时候比较多一些,比如通行道路条件要求高一些等。小蒋则表示自己公司的客户购买时,首先考虑的是安全问题。

  据悉,2003年,SUV在中国汽车市场增幅高达118.9%,被业界称为中国“SUV元年”。2008年,在车市整体大幅下滑的背景下,SUV仍然增长了39%,销量达到47.7万辆。

  “一些消费者追求时尚、动感,此外SUV确实也有一些用处,实际上这几年SUV车一直在增长,即使别的车在下降,它也一直在增长。现在市场还是很好。”汽车专家贾新光对《中国产经》表示。

  事实上,目前国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场,但我国SUV市场占有率不足7%,而国外成熟汽车市场SUV的占有率为30%。相关行业调查称,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发来看,SUV市场竞争并不充分,其市场容量远未达到极限,提升空间很大,预计2010年中国SUV市场规模将达55万辆以上。

  不过,虽然此次油价上涨对SUV销售并没有太大影响,但“油价从长期趋势来看,对这类高排量的车肯定会有抑制。”据郭咏介绍,以前大排量的SUV车可能多一些,现有有些SUV车也尽量把排量做得小一些。

  “现在SUV车转向都市SUV,排量在减少,实际上也是一种市场应变。”贾新光指出。小蒋称,油耗消费者也会考虑,店里的车因为发动机先进,相比较之下,油耗并不大。此外,SUV中用柴油推动的车型,显然也比较省油。

  从近些年的发展情况看,SUV市场已呈现出向中小排量发展的端倪。2008年,1.6~2.5L中间排量的市场占有率比年初提高了14.12%。其中1.6~2.0L的SUV累计销量份额由2008年年初的37.05%增长到了年底的43.76%,而2.0~2.5L的SUV全年的累计销量份额为40.41%,增长7.4个百分点。此外,排量2.5L以上的SUV,2008年年初的27.19%相比,市场萎缩近6成。

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