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高铁票价试点航空定价模式或明年出台方案

发布时间:2018-10-31 13:53:51 编辑:笔名

高铁票价试点航空定价模式 或明年出台方案

法制晚报讯(李文姬)据《经济参考报》今道,铁路运价改革方案正在酝酿中,可能于明年初出台。据此方案,客运方面,高铁试点航空定价模式、实现运价市场化,而普通列车接受政府补贴。

报道指出,有关部门正酝酿建立铁路公益性、政策性运输补贴制度,对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资和紧急救援等公益性运输任务,以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损,要建立健全核算制度,形成合理的补贴机制。

了解到,目前航空定价模式不像铁路运输采用政府垄断定价的固定价格模式,而是根据市场变化,浮动定价。

同一条航线,不同的航空公司,飞行时间,不同的舱位,航班时间都会影响到机票价格。考虑到成本,航空公司并不会“一人一价”,往往采用三级价格歧视,即根据不同市场的消费者、不同的供求状况来区别定价,例如节假日机票价格上调。此外,低价票还会附加各种限制,例如不退票、不改签等。

事实上,近年来铁路部门已经在票价方面出台了优惠政策,例如京广高铁对商务座、特等座、一等座实行特惠票价。旅客提前1至5天可以享受8.5折优惠,提前6至20天则可享受8折优惠。但座票站票同价一直是诟病所在。

除了上述方案,目前并没有关于是否调整铁路站票价格的相关消息。今天人民就铁路站票是否半价一事展开讨论,赞成站票半价的人表示,应当按照市场公平原则,对等的服务换来对等价格。让没能买到座票的人们站着也能感受到温暖。

也有友表示,铁路本身就一票难求,票价相对其他交通方式已经很低,站票半价造成客流拥堵,对所有旅客都不公平。早在2007年,针对为何座票站票同价的质疑,铁道方面就做出回应称,如果站票的价格降低了,会吸引更多的人买站票,这对铁路分散客流无疑是有害而无利的。

文/李文姬

综合《经济参考报》今道

原标题:高铁票价试点航空定价模式或明年出台方案

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稿源:中国经济

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